比亚迪汉将搭载博世IPB智能集成制动体系

作者:admin 日期:2020-07-20

-我国经济网1月15日讯 比亚迪汉将成为我国首个搭载博世“IPB智能集成制动系统”的新能源量产车,一同依据IPB系统的“CST舒适制动功用”在“汉”上完结全球首发。IPB系统为“汉”完结抢先的安全性、舒适性和长续航供应了帮忙。现在,比亚迪和博世的研发团队正在对搭载IPB系统的“汉”进行严苛的检验和调校,以保证这套初度用于新能源车的全新制动系统可以最大化发挥效果,保证车辆的安全可靠性。

质量向上 极寒环境下的检测

IPB的全称是“智能集成制动系统”。所谓“智能”,是指IPB是一套电控的刹车系统,比较传统的真空助力泵式刹车系统,它让制动系统的照应更灵敏、控制更精确,而且仰仗这套智能的电控刹车系统,可以扩展出更多功用。比如,当IPB与新能源车结合时,可以明显增强制动能量回收的功率。所谓“集成”,是指IPB集成了ESP系统,比较非集成式的刹车系统,IPB系统的重量更轻,占用的车内空间更小。

为了将上述优势发挥至最佳,比亚迪和博世正在素有“我国冬季温度最低的城市之一”——牙克石的专用试车场内,对“汉”进行各种检验和调校。牙克石市冬季温度可低至零下45.5℃,有着远超用户运用场景的低附着力路面和严寒环境,对车辆的制动功用、安稳性、可靠性提出了严苛要求。

在这种环境下,通过对十余辆比亚迪汉进行长达数月的重复检验和调校,比亚迪和博世将让IPB系统高度匹配“汉”的整车功用,进步比亚迪汉在制动、加速、避险、舒适、续航等方面的功用,并为量产后的可靠性加分。

如此高标准的严苛检验和调校,源于比亚迪对高质量的寻求,作为一款高档车,比亚迪汉不只需寻求最前沿的装备、最先进的功用,更要让用户安心肠享受抢先科技。

灵敏而活络,更安全的制动系统

“旅程千万条,安全第一条”行车安满是任何一个人都十分关心的论题,关于定位高档的比亚迪“汉”而言更是如此。

轿车制动系统在行车安全上起着最为要害的效果,特别是在轿车制动系统融合了防抱死功用、牵引力控制功用、车身安稳系统、电子限滑功用、主动刹车等功用之后,制动系统扮演的人物现已不再是“让车停下来”这么简略。

传统的刹车系统靠刹车踏板带动真空助力泵发作制动压力,比亚迪汉选用的IPB系统将刹车踏板的位移改动成为信号,控制器结合其他各项传感器参数,计算出所需刹车力,再由电机推动制动液建立刹车力。很明显,IPB可以更快速、更精确地发作制动力,让“汉”的安全性大幅度进步,特别是在“AEB主动紧急制动”功用触发时,传统制动系统的照应时刻在600毫秒左右,而IPB可以在150毫秒内供应最大制动力,比人眨眼的速度还要快。

续航与舒适并存,感受未来式的用车日子

轿车制动时一再“答应”抑扬,是影响舒适性的首要的要素。特别是驾驶员的阅历与风格各异,大部分驾驶员在制动时,车身“答应”都会比较明显,让乘客很不舒适。

IPB系统和比亚迪汉结合后,用“智能化”处理了这一问题,在比亚迪汉上,博世依据IPB系统,全球首发了“CST舒适制动”功用。它可以在保证制动安全的前提下,为驾乘人员供应更为平顺、舒适的领会。

在制动进程中,不管这位驾驶员是不是个“老司机”,CST功用都可以让制动系统主动地、智能地调度制动力,以避免刹车时出现“答应”现象,为驾乘人员供应更加平顺、舒适的领会。当然,CST功用一直把“汉”的安全功用放在首位。比如遇有紧急情况车辆有失稳倾向时,或许触发了AEB主动紧急制动功用时,或许当驾驶者正处于紧急制动时,CST舒适制动功用都会主动退出。

此外,由于比亚迪汉的新能源车身份,“汉”与IPB结合,在进步安全性之外,还带来了“长续航”效果。

在制动时,IPB与“汉”的驱动系统协同,先运用电机进行能量回收,将动能转化为电能储存在动力电池中;一旦电机的制动效果无法满足制动系统的需求,IPB便会快速开释制动液,发起刹车卡钳进行制动。这一进程让“汉”在制动时,可以多回收10%的能量。对用户来说,续航旅程进步了,刹车片的磨损降低了。

不难看出,比亚迪汉搭载了博世IPB之后,整车安全性、舒适性、续航才干都得到了明显进步。

一台高质量的车,凝集了无数个日夜奋战的轿车人的智慧和汗水。作为我国首款搭载博世IPB的新能源量产车,“汉”在牙克石极寒环境中不断完善的安全、续航、舒适等才干,印证了比亚迪对高质量的寻求,也让人们对比亚迪汉布满等候。

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